Egyszerü használat akkumlátor csomag és töltő közé illeszthető valós idejű mérés. 

Akkumulátor kapacitás-töltő használati útmutatója

Műszaki paraméterek: Vegye figyelembe, hogy ez a töltő sorba van kötve az akkumulátor és a töltő közé a feszültség és az áram mérése érdekében. Hosszú ideig akár 100 V feszültséget és 10 A áramot is képes mérni.

1. Ellenőrizze az akkumulátor töltését és a feszültség polaritását. Mérjen 5 V-150 V feszültséget 0,1%-os feszültség hibával.

2. Ellenőrizze az akkumulátor és a töltő feszültségének polaritását.

3. Ellenőrizze a töltő feszültségét és áramát. Mérjen 0,1 A-20 A áramot 196%-os áram hibával.

4. Ellenőrizze, hogy a töltő valóban rendelkezik-e impulzus funkcióval.

5. Ellenőrizze a töltő négy paraméterét: maximális töltési feszültség, maximális töltési áram, csepptöltési feszültség és áttörési áram.

6. Akkumulátorkapacitás mérése, beleértve a lítium akkumulátor kapacitásának mérését is. Csatlakoztassa a töltőt az akkumulátorhoz anélkül, hogy a töltőt csatlakoztatni. A töltő megjeleníti az akkumulátor aktuális feszültség értékét. Egy példa új, 48 V-os, 20 Ah-s akkumulátor feszültsége teljesen lemerült állapotban 43 V, teljesen feltöltött állapotban pedig 53,5 V. 53,5 V - 43 V = 10,5 V. Ez a 10,5 V az akkumulátorba lerakódott töltés mennyisége. Minél közelebb van a mérőn látható feszültség a 43 V-hoz, annál alacsonyabb az akkumulátor kapacitása; minél közelebb van az 53,5 V-hoz, annál nagyobb az akkumulátor kapacitása. A 10,5 V-os feszültség érték az akkumulátor kapacitásának körülbelül 10%-ának felel meg. Például egy 48 V-os áram feszültség nagyjából azt jelezheti, hogy az akkumulátor töltöttsége körülbelül 50%. Természetesen ez egy durva becslés, és nem teljesen pontos, de az elektromos járművekhez készült eredeti akkumulátor kapacitás-mérő is feszültséget használ az akkumulátor kapacitásának meghatározására, így továbbra is használható referenciaként.

Ha az akkumulátor pozitív és negatív pólusai fel vannak cserélve, a detektor nem jelenít meg semmilyen szabványos feszültség- és áram értéket a háromfokozatú elektromos jármű töltőhöz [csak referenciaként].

II. Töltőfeszültség polaritásának mérése:

A feszültség méréshez lásd a fenti ábrán látható csepptöltési feszültség értékeket. Amikor a töltő pozitív és negatív pólusai felcserélődnek, a detektor nem jelez ki semmit, és a hangjelző riasztást ad. Vegye figyelembe, hogy a fordított bekötés nem lehet hosszú [legfeljebb egy perc].

III. Valós idejű áram- és feszültség figyelés töltés közben:

A fenti ábrát követve csatlakoztassa helyesen a detektort és a töltőt az akkumulátorhoz és a tápforrás hoz. Csatlakoztatás után a detektor jelzi az aktuális töltési feszültséget és áramértékeket. A V a feszültségértéket, az A pedig az áramértéket jelöli. Minél hosszabb a töltési idő, annál nagyobb lesz a feszültségérték. Ha egy új akkumulátor magas állandó feszültsége és csepptöltési feszültsége több mint 2%-kal magasabb a töltés során a standard értékeknél, akkor a legjobb, ha kicseréli a töltőt. Ez azért van, mert a használt töltő túl magas magas állandó feszültséggel és csepptöltési feszültséggel rendelkezik. Bár az akkumulátor töltés után kissé teltebbnek tűnhet, mint egy hagyományos töltővel, így hosszabb ideig utazhat, ez nagyon káros az akkumulátorra, és lerövidíti az élettartamát.

IV. Ha ellenőriznie kell a töltő négy paraméterét, győződjön meg arról, hogy az akkumulátor és a töltő polaritása megfelelő. Először töltse fel teljesen az egyik akkumulátort (amíg zöldre nem vált). Miután az akkumulátort 20 percig állni hagyta, csatlakoztassa a töltőt és a tesztert. Az akkumulátor aktuális teljesítményének és áramának standard feszültségen és standard áramerősségen kell lennie. Ahogy a töltő késlelteti az idejét, a feszültség fokozatosan növekszik. Amikor eléri a legmagasabb feszültséget, az áram gyorsan csökken. Amikor az áram fokozatosan körülbelül 0,5 A-re csökken (a megszakítási áram), a töltő piros jelzőfénye zöldre vált. Ezen a ponton a feszültség a csepptöltési feszültség. Ha a töltő zöld marad, akkor nincs mód az ellenőrzésére. 

Töltés közben, ha az áram jelentősen ingadozik (mint egy elektrokardiogramon, ahol az áram szakaszosan növekszik és csökken), az impulzusfunkcióra utal. Ha ingadozások vannak, de az amplitúdó 0,5 V-on belül van, és ezek szabályosak, az egy hamis impulzus, és nincs hatása. A változás hiánya, vagy a nagyon kicsi és szabálytalan változások instabil áramot és impulzus hiányát jelzik. Ellenőrizze, hogy a töltő rendelkezik-e automatikus kikapcsolási funkcióval a teljes feltöltés után; a zöld lámpa kigyulladása után általában egy kis, 0,3-0,5 A-es áram folyik 1-3 órán át, ami normális, és csepptöltésnek vagy csepptöltésnek nevezik. Ha a zöld lámpa kigyulladása után több órán át vagy tovább tartó töltés során még folyik egy kis áram, az azt jelenti, hogy az áramellátást nem lehet automatikusan kikapcsolni, és az áramellátást manuálisan kell leválasztani. A fotoelektromos eszköz meghibásodásának ellenőrzéséhez csatlakoztassa az akkumulátort, a tesztert, a töltőt és a tápegységet. Ha áram folyik át rajta, a töltő jó; ha nem folyik át, a töltő meghibásodott. Különleges megjegyzés: Ez a termék alkalmas minden márkájú, 12V-80V sorozatú elektromos járművekhez való elektromos járműtöltő töltési állapotának tesztelésére, például a töltési feszültség, az áramerősség, az impulzusok jelenléte vagy hiánya, a teljes töltés utáni automatikus kikapcsolódás, valamint a töltő hibásságának ellenőrzésére. (Néhány akkumulátormárka fordított polaritású, és használat előtt meg kell fordítani; ellenkező esetben a teszter megsérül. Kérjük, vásárlás előtt ellenőrizze a polaritást az ügyfélszolgálattal, hogy elkerülje a teszter károsodását.)

6. Akkumulátor Kapacitás mérése

Az akkumulátor kapacitás méréséhez először vezesse az eredeti járművet, amíg az akkumulátor teljesen le nem merül. Ezután használja az eredeti töltőt vagy egy azonos típusú töltőt a töltés megkezdéséhez. Állítsa nullára a teszter kapacitását, meneti sebességét és idejét, amíg teljesen fel nem töltődik. Miután a zöld jelzőfény kigyullad, folytassa a töltést egy órán át. A teszteren ekkor megjelenő AH (Ah) az akkumulátor kapacitása. Lítium- és ólomakkumulátorok egyaránt elfogadhatók.